узелки практически ничего не рашают в вашем случае.
Узелки для мелкой регулировки, как кому удобно, или когда одна стропа потянулась, ну и так далее.
В вашем случае нужно глобально посмотреть.

вчера в лебедевке помог челу настроить кайтОР, отрезали метра полтора управляющих стоп и все в порядке- они уже не провисают и кайт с зенита не валится, он туда даже не долетает- кайт теперь летает задней кромкой

чтото вы дохрена резанули, но насамом деле оно не должно влиять на всё

Мне в субботу в лебеденевки помогли конечно со стропами разобраться, только ничего не резали, а до вязали пару узелков на планки и кайт полетел, нужно конечно еще сантиметров 10 подвязать, потому как пару раз таки свалился с зенита(опять залетел за меня) но это уже в другой раз, в любом случае кайт поднялся и в нормальный ветер летал и нормально управлялся. Так что теперь жду прогноза и опять на воду ))).
ПэСэ в субботу с OR было человека 3-4.

ой-ой.. харе вязать...
кайт ВСЕГДА падает если залетает за голову....
не держи его ровно над головой, контролируй направление - малые отклонения влево - вправо... вначале сам страдал

ну ладно, пошутил а если серьезно то больше укарачивать стропы управления даже не думай. с зенита кайт валился по другой причине- лажа с ветром, да и прослойка между кайтом и доской требует регулировки , но это ни какими настройками строп не исправиш, только упорные тренировки и хороший ветер исправят ситуацию

ну что как делы ? кайт поехал?

Привет да все гуд подвязал стропы чуть ниже середины веревок планки, и кайт полетел, правда ветер быстро сдулся, но пару часов все же порулить получилось. Думаю завтро 20,06 поехать, вроде как у нас прогноз обещают. так что позже отпишусь что к чему.

Когда перенастраивал планку на своем Аэросе, тоже возник вопрос соостношения строп, убрал блочки с планки, как в описании самого же Аэроса и расписывается вариант кайта 2ин1, то есть можно легко превратить планку из "начинающим" в "профи" и заключается я так понял в отбрасывании этих самых блочков и подвязки управляющих строп только к концам планки без соединения с центровыми через блочки.
Все это я реализовал, только действительно встал вопрос, какой же всетаки должна быть пропорция или перекос между центральными и боковыми при разном положении дипауэра, вообщем настроил примерно так, поставил планку примерно на половину дипауэра, и завязал узлы для крепеления управляющих строп на веревках примерно на том же уровне что и узлы для центральных и все.
пока не пробовал но обязательно отпишусь что получилось.

Покупал бу кайт у Одеситов,
первое впечетление при запуске было - "шо за на#", чего управляющии стропы так провисают...
посадили кайт, сменил узелки (глянул конфигурации в мануале) и все в шоколаде.
Вывод. До меня на кайте катались в анхуке, и поскольку планка все время находилась в крайнем положении, простому смертному, кажется что стропы слишком длинные.
http://www.oceanrodeo.com/images/upl...ite_manual.pdf

Спс за мануал! Меня больше смущало что планка не родная, поэтому и грешил на нее, а с стропами подвязал покороче сейчас все гуд, только прогноза ссука нету, нужно ехать куда ни будь на море.

ну мы, вроде как, собираемся выезжать в пятницу...
к вечеру будет видно

Ребята подскажите правильное положения строп управляющих
1. кайт в зените планка приблизительно по середине дипауэра
2. кайт в зените планка полностью отпущена?
3. либо планка отпущена кайт немного залетает за голову, но не падает и не прокручивается
Просто заметил что тяга появляется на середине дипауэра а при полной затяжки планки на себя, кайт при 7-9м.с. начинает складываться задней кромкой, я так понимаю это перетянуты управляющие стропы?