Пятиминутный ролик. Кайт просто чудо
http://www.youtube.com/watch?v=i2n_X..._order&list=UL

интригует. Скоро Ралли 14 будет в Скадовске.
Кто хочет потестить - смотрим прогноз, звоним, приезжаем.

Ролик тоже - просто чудо. Доживем ли мы до разноцветных строп у SS ? Надеюсь доска тебя тоже не разочаровала?Выглядит - суперски
Кстати, во втором выпуске русского КайтВорлдМага статья Шинна про гонки и Альберта Коха.

В прокачанном виде, серьезный агрегат

тю...
кому надо - пусть сам и красит
никогда в связи с этим не испытывал дискомфорта; и на снегу тоже

Цвтеные стропы вобще отстой - их и не видно в небе, а слингшот, как верёвки - толстые и заметные, то что надо!

100 пудов! лучше усиленные чем цветные!

Ралли 14 едет очень мягко, развивает некислую скорость. При прыжке без перевода не слабо подкидывает и кагбэ, даже, присутствует некий хэнгтайм. Перехватывать на нем нормально, можно сказать комфортно, но становится тяжеловато когда передозит. Не пробовал на нем эйрпасс.
В самом легком положении нагрузка на планку все же выше чем у Октана и РПМ на тех же настройках.
Условия были не те, которых хотелось для установки диагноза, поэтому подробнее чуть позже.

стал обладателем 12 рпм аткотал сезон доволен. сравнивал ралли с ним. участвовал в распаковке 14 ралли он очень легкий. в отчетное видео не попало на б2, пока ИГОРЬ Скорость мерял, раза четыре ралли тэстил во фрирайде, в 6 метров очень мощиный а главное быстрый и четкий. подвисание долгое и контролируемое.пару раз уронил на воду перезапуск мгновенный. по сравнению с16 рэбэлом с отпущеной планкой стаиш на месте тяги нет а кайт управляется плинку закрываеш тяга таяжэ но такое ощющени что не откуда берется.очень хочется в сильный ветер малые размеры потэстить. а 14 ралли для слабого ветра просто бомба. да мой вес 74 кг.

Тест Rally 6m в зимних условиях в порывистый ветер 5-15мс http://www.youtube.com/watch?v=NrKnJxLlJ30

... а где и когда вы катали?. Блин,снега в нашенских местах вааще не найти... отыскали узкую полосу вдоль дороги ,по ней и трамваили...

Аналогично, мы катались в сторону Кирилловки, за полуторкой где то километр проехать, Миха нашёл это место, полосу снега намело вдоль посадки, там и катались

Жду не дождусь, когда свою "восьмерочку" заберу ))
Мне очень нравится Слингшотовская конструкция, что депауэр близко находится.
У меня например на Crossbow длины рук вообще не хватает, чтоб до него дотянуться. Как-то по дебильному немножечко там сделано - надо руки иметь, как у обезьяны, блин - до колена.

Вродь фиксили в прошлом году, не?
А у Слингшота под планкой тример, что тоже нифига не удобно. Ремешковый, к которому просто дотянуться, рулит.

Это вынужденная мера из за длинного деповера, иначе пришлось бы делать как например у кабрины с висячими гирляндами. У слиншота всё просто и безотказно, а удобство в данном случае дело привычки

Соловейкин в прошлом году писал, что пружину добавили, чтобы тример был легко доступен. Сам не катал на кабринах. Не помогло?
У Айраша в прошлом году тоже была эта болезнь. В новой планке вродь как укоротили депавер и до тримера дотянуться проще.
А по поводу Слингшотовского. Я считаю, что везде нужна защита от дурака. И кайт в любом положение тримера не должен терять летных характеристик. Брал в прошлом году Фюел потестить и хозяин сказал, что тример нельзя до конца отпускать, на сантиметр должен быть вытянутым. Не помню, есть ли ограничение на вытягивание тримера на слингшотовской планке. На Айрашовских давняшних, например, его небыло. И если тример вытянуть сантиметров на 30-40 - кайт слабо управлялся. Правда к Вапорам в комплекте дополнительно шел ремешковый тример.

шо за бредятина? кайт был узелками перезакрытый сто пудов или как вариант потянутые передние стропы.

У меня просто позапрошлогодний

Пружину на кабрину добавили по другой причине - чтоб не уставали руки, типа гидроусилитель )))) в регулировке деповера никак не учавствует.
По поводу слиншот - на 1см полезно выбивать тример для того чтоб не торчала ручка в сторону, так просто удобнее
P/S По поводу фразы "рассчитано на дурака" - кайты это не "Мивина" - всё равно нужно включать голову и анализировать. Слиншот имеет одну из самых простых и в тоже время надёжных и безотказных конструкций всего. Можно много спорить по поводу предпочтений лётных качеств, но этот факт остаётся фактом.

В надежности Слингшот планки сомневаться не приходиться, это сразу становиться ясно, как только береш ее в руки. Но для меня ремешковый тример предпочтительнее, к хорошему привыкаеш.
Кстать, у Нейша такая же система, но у дяди Робби можна попросить ремешок. Мож и у Слингшота такое есть.

прикол такой: если правильно берешь размер, то тримером пользуешься только чтоб добраться до берега и сменить кайт на меньший если вдрук начало сильно вставлять я так делаю
у СС можно самому переделать если сильно так жмёт, либо Лен10 про фаяр бар заранее заказывать

так наверное правильней и точно пафосней
буду расти, чтобы осилить заценить фюел

Калян фуйл сцука ацкий! это тебе не АБСный айраш, фван и прочее.
А поповоду переделки планки по типу Лен10 про на питерском форуме читал там парни с картинками и всеми изменениями хорошо описали. Так что и обычную планку можно превратить в про прикупив на 100грн шкотиков и зажимов.

отжёг!

Главное ведь не на чем, а кто и как!
колхозтюнинг. дешевый понт.

от село, не -
а кастом!

100% главное как а не на чем! сам вот удивляюсь начинаю по форумам вычитывать,вот барыжим новым кайтом с еще более новыми невибательными загагулинами чуть ли не сам пристегивается и ничего делать не нужно. имхо фигня это все. да есть отличия но революции от Ц в боу и sle походу еще не придумали.
что касается фуйла очень прикольный кайт а колхоз тюнинг это кому как нравится меня полностью устраивает тример на чикенлупе.

а я на кабрине походу кусок депавера таки отрежу
реально обезьяной быть нужно...
да и такой депавер попросту не нужен
а пружина имхо уже перебор, лучше укоротить немного чем все больше всякой хрени на планку цеплять

Триммера придумал трус

не забудь потом задние стропы укоротить

зачем такие жертвы пользуйтесь стопором, все реальные пацаны на стопоре катаются.

[quote="NifiliN"]а я на кабрине походу кусок депавера таки отрежу
реально обезьяной быть нужно...
тю, а зачем кайт портить?)) все девочки постоянно или периодически катают на Кабринах и пользуются депауэром без проблем.
Хотя руки у нас меньше , чем у мужчин))

Райдерский отчёт о кайте Слингшот Ралли.
Новый кайт от компании Слингшот - это "дельта си", что значит: форма купола - "дельта", арка - "С". Преимущества над классикой - мегадиапазон, супертяга, рестарт; преимущества над "дельтой" - стабильность в анхуке.
Мы имеем 3 размера кайтов (8-10-12) и основательно их тестируем уже третий месяц. Тяга кайтов такова, что в любой ветер можно катать на любом размере, когда все катают на 12-х можно взять 8 и гонять на большей скорости, от неё зависит и тяга, разгоняешься (а сделать это очень легко), переводишь или снимаешься и пуляешь... привет, стратосфера! Вобщем размер кайта нужно выбирать исходя из пожеланий к скорости купола и веса райдера, ибо размеры меньше 12 не для начинающих - очень быстрые. Дипавер настроен так, что отпускаешь планку, тяга полностью пропадает, можно даже припарковать его самому, кайт сам ложится против ветра на песок. И в то же время зажатая полностью, даёт такой прирост тяги, что загоняя кайт в разные положения ветрового окна и работая баром, получаешь очень мощную, взрывную каталку с моментальными ускорениями и дикими вылетами. Главное уметь с этим справляться))
Нагрузка на планке, как и на всех Слингшотах умеренно-минимальная, в акккурат для обратной связи, даже в передоз бар не узжает на 3 километра. Ралли - не паровоз, на котором можно повиснуть и вырезаться себе тихонечко " пердячим паром", он любит скорость и тогда получаешь полное ощущение присутсвия, что не кайт тебя тянет, а вроде как вы летите вместе, рядом)) Местный дилер "КАбрины" после часового теста 8-ки, вылез из воды со словами "я не верил, что кайтинг может быть таким лёгким" и после этого всегда улыбался нам, разрешал катать на своём частном пляже и присылал бичбоев, хотя до этого отношения с ним (он француз) были на грани войны: он пугал нас полицией, а мы припоминали, что они нам ещё за Наполеона не ответили! Теперь же он просто "зайка" )))
Возможности кайта ещё не изучены, он продолжает удивлять, открывая новые сюрпризы! И это не неожиданности, а как бы прорыв, возникло ощущение, что фирма Слингшот создала кайт опередивший время, он ещё несовершенен, но уже на голову выше современных познаний о кайтах и кайтбординге!!!
http://www.vimeo.com/19121686