[surfman]

Да, действительно, для более быстрого выхода на глис нужен класический рейсовый плавник, тоесть длинный и прямой.
Мне кажется, что SHEIKH сильно загнул с пониманием толщины плавника, так как практической ценности это не имеет(выбора нет и сравнивать нет необходимости).
Но вы же хотите что нибудь для "трамвая", другими словами вам нужен плавник, чтоб и приемлимо глисировал(прямой), приемлимо траву скидывал(косой плавник), ну и в поворотах был контрролируемый(покороче и по косее как сабля), тоесть универсальный, коех сейчас много.

Попробуйде фордак сделать на прямом длинном ресовом плавнике - правильно, неудобно. Тото. Зато на глисер раньше всех выходите....

[surfman]

опять же, что значит быстрый глис и в каких условиях: волны или гладь, какая сила ветра и тд. Ведь в слабый ветер савсем другие законы играют роль.

[mykolay]

Сообщение от surfman

вам нужен плавник, чтоб и приемлимо глисировал(прямой), приемлимо траву скидывал(косой плавник), ну и в поворотах был контрролируемый(покороче и по косее как сабля), тоесть универсальный, коех сейчас много....

Спасибо. Но, если это возможно, привидите конкретные примеры таких универсальных плавников, желательно с фотками или ссылками на сайт производителя. Т.к. тему поднял не из любви к теории, а сугубо из практических соображений - хочу вооружиться 1-2 плавниками для комфортного катания. Условия: тушка -78 кг., ветер - умеренный (6-7м/с), вода - гладкая, доска- Shark145 (ширина 75/50), парус- 8,0.

[surfman]

Сообщение от mykolay

Но, если это возможно, привидите конкретные примеры таких универсальных плавников, желательно с фотками или ссылками на сайт производителя.

Надо подождать чуток. Плавники ожидаются.